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来自:保驾护航网 阅读:36人已浏览 发布时间:2017-10-28 分享:
明年,西北、东南向贯穿长沙的地铁4号线就要通车了。在今日的2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛(以下简称2017轨博会)上,长沙市轨道交通集团有限公司总经理周晓明介绍,2021年年底前,长沙将保持一年开通一条地铁的速度。
明年开通地铁4号线
今日是2017轨博会长沙馆开馆的第二天,上午9点,场馆内人气依旧,湖南磁浮交通发展股份有限公司展位里,不少人围聚在磁悬浮作用原理区进行探索;中车株洲电机公司展位里,由其自主研制的、被称为“复兴号”核心动力的YQ-625型牵引电机和牵引变压器也引来不少人的围观。
本次轨博会在长沙国际会展中心三大展馆都有展品陈列,集中展示中国轨道交通产业发展成就,以及轨道交通各项新技术、新材料、新装备创新成果等。
上午9点的场馆C区二楼,正在同步进行一场高峰论坛,论坛开始,来自长沙轨道集团的总经理周晓明就《轨道交通融资与经营开发探索》主题,对长沙地铁的建设运营情况做了介绍。
周晓明介绍,从2009年开工建设首条地铁线以来,长沙先后建设了6条地铁线,其中2条已经投入运营。8年来,长沙轨道建设投资达到438亿元,年均投入近55亿。
今年3月,国家发改委批复了《长沙市轨道交通第三轮建设规划》,到2022年长沙将形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。
目前,长沙地铁3、4、5、6号线正在建设过程中,根据安排,将在2018年首先开通4号线,随后三年陆续开通3号线、5号线与6号线,“保持一年开通一条地铁线的速度。”
芙蓉广场地下成“金铺”
周晓明介绍,为了保障资金需求,长沙进行了系列探索,除争取政策支持、多元筹措项目资本金外,也严控资金成本。
周晓明介绍说,长沙地铁的商业开发“投资换经营权”经营模式,是指引进社会资金进行项目建设——投资方负责投资、建设、经营,轨道公司自持项目物业产权,获得逐步递增的租金收入。目前,长沙轨道集团已建成6个地下空间项目,形成了资产超过15万平方米,即将开工的芙蓉广场站地下空间项目,将形成14万平方米资产。
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桂三高速通车,湘西到广西更方便
本报10月26日讯 今天,桂三高速正式通车,从湘西进入广西新增了一条更便捷的国家级高速,湘西、桂北、黔东南的联系变得更加紧密。
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