混凝土地面施工方法、裂缝修补

来自:保驾护航网 阅读:320人已浏览 发布时间:2017-02-10 16:46:04 收藏 分享:

  混凝土地面的应用相信已经不再需要我们举例,因为在日常实际生活中的很多领域都可以看见它所扮演的重要角色,并且从后期的实际使用效果以及优势特点方面入手分析也不难能够得知混凝土地面便携、使用寿命方面的不错表现。但是这一切效果的保障都是建立在前期操作方面的,由此对于专业技术人员而言,如果想要尽可能保证合适的结果,需要学习的内容有很多。

  一、混凝土地面裂缝修补

  1、干缩裂缝及预防

  干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果:混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大,内部湿度变化较小变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,宽度多在0.05~0.2mm之间,大体积混凝土中平面部位多见,较薄的梁板中多沿其短向分布。干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性,引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性,在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等等。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。

  主要预防措施:一是选用收缩量较小的水泥,一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥,降低水泥的用量。二是混凝土的干缩受水灰比的影响较大,水灰比越大,干缩越大,因此在混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用,同时掺加合适的减水剂。三是严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比,混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量。四是加强混凝土的早期养护,并适当延长混凝土的养护时间。冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护。五是在混凝土结构中设置合适的收缩缝。


  2、塑性收缩裂缝及预防

  塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,宽1~5mm。其产生的主要原因为:混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,或者混凝土刚刚终凝而强度很小时,受高温或较大风力的影响,混凝土表面失水过快,造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩,因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。

  主要预防措施:一是选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制水灰比,掺加高效减水剂来增加混凝土的坍落度和和易性,减少水泥及水的用量。三是浇筑混凝土之前,将基层和模板浇水均匀湿透。四是及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等,保持混凝土终凝前表面湿润,或者在混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。五是在高温和大风天气要设置遮阳和挡风设施,及时养护


  二、混凝土地面施工方法

  第一方案,没回填,等于这700mm是架空的。而且双层双向10直径钢筋的12厚C30混凝土其实不算很厚,2~10吨不等,要求比一般的楼板高一些。

  第二方案,其实和一般的路面相似。如果是车间,到时候会有设备在上面,而且有可能到时候会有车进来装货或者卸货,这个做厚点可以的。

  第三方案,在有设备区域、车道区域、仓库区域按第二方案做,在荷载不大的区域(如员工休息区),采用回填压实,上铺设双层双向10直径钢筋的12厚C30混凝土

  上文针对混凝土地面介绍的并不是基础板块的知识,而是延伸开来关于施工、维护方面的处理操作,对于专业技术人员而言,我们需要熟练掌握上文内容,在此基础上进行思考以便拓展延伸,并且后期的实践需要遵循实际具体情况综合分析,必要的时候可以参与到其他专业人员的讨论中来,以便可以在较短时间内达到预期的理想效果,而不必要额外耗费过多成本。

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