来自：保驾护航网 阅读：213人已浏览 发布时间：2019-11-21 分享：
【2019广州车展 行业走进“淘汰赛”法系品牌只剩下东风标致】WEY在车展展位上直接“捆绑”豪华品牌已经早有先例，9月份的成都车展上WEY还与梅赛德斯-奔驰遥相呼应，不过在本届广州车展上，小鹏汽车抢占了这个“先机”，直接将展台放在了5.1馆奔驰展台的隔壁。而与小鹏采用同样策略的是天际汽车，他们的展台直接放在了宝马&MINI的对面，同展馆的还有阿尔法·罗密欧和一汽红旗，最狠的还得说前途汽车，展台虽小，却直接挤进了9.3号的豪车馆，和兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂们做起了邻居。
同为造车新势力，拜腾、威马、蔚来和特斯拉走进了7.1号馆，将7.1号馆变成了新能源专场，不过同为造车新势力，哪吒、爱驰和金康赛力斯就没有那么幸运了，既没有豪华品牌的热度可蹭，又没有新能源“专场”的位置优势，不过同在3.2馆的他们，能与一汽丰田、奇瑞、捷途和长安汽车同处一室，也不必过多担心流量问题。
这次丰田没将旗下两大合资品牌合并为一个大展馆，很大的原因是因为广汽集团和以往一样在自己的主场选择了“包馆”的策略，2.2号馆几乎容纳下了广汽集团目前所有的乘用车品牌，不过在这之中也有一个例外，广汽讴歌将展台放在了2.1号馆。没办法，谁让品牌小众呢?不过广汽讴歌也不是那么孤单，毕竟本田中国的展馆就在对面。
关于集团旗下各大品牌之间在展馆层面的分布问题，各大车企的做法还确实都不太一样。1.2号馆内北汽集团和旗下高端新能源品牌ARCFOX的展台尽管相连，但也算是分了两个展台，采用类似策略的还有3.1号馆的荣威+名爵+迈克萨斯(上汽大通)、3.2号馆的奇瑞+捷途。
还有一种做法就是直接将品牌放在一个展台里的，就比如说1.1号馆的吉利和几何、2.2号馆里的广汽传祺和广汽新能源、4.2号馆里的哈弗+欧拉+长城皮卡，这还不算6.1号馆里的捷豹路虎。
再有一种做法就是直接拆开的，吉利和几何都放在一个展台里了，偏偏要把领克放进2.1号馆沃尔沃的隔壁;雪佛兰和别克在4.2号馆占据了半壁江山，可偏偏将凯迪拉克放在了2.1号馆，和他们一样有着相同命运且同在2.1号馆里的还有奇瑞旗下的高端品牌星途。
令人颇感意外的是，今年的广州车展上能见到的法系品牌已经只剩下了东风标致，倘若不是要发布新车，他们又有多大的意愿要来参展呢?
珍惜每一次车展的机会吧，在如今汽车行业走进“淘汰赛”的阶段，说不定在广州车展上与某个品牌的擦肩，就将成为永别。
车展如何布置才能吸引眼球?
颜色搭配
在一个展台上假如全部都是浅色调，那么不管舞台灯如何照射都起不到太好的效果。相反如果不同的颜色搭配，一台红色、一台白色、一台黑色，再搭配一台金色在配上舞台灯，会让我们各种颜色的展车在展台上都靓丽无限，同时我们的展台也会更靓丽在搭配着漂亮的模特、整个展台显高端豪华，更吸引客户的眼球。
当然有些品牌喜欢用统一的色调，比如马自达喜欢每次参展都用自己的魂动红，所有参展的车辆全部使用魂动红，放眼望去整个马自达展台好像沉浸在红色的海洋中。魂动红让整个展台更舒适、更高端、更个性，同时也吸引了客户的眼球。因此，车展现场的展车摆放一定要注意颜色搭配。
突出销量好的车型吸引客流
一般的展台都是两排甚至三排，我们要根据展台的位置制定1号位、2号位、3号位等，那么在第一排要放什么车型，第一排最显眼的地方放置畅销的车型，或者刚上市客户关注度比较高的车型同时要注意展车的颜色靓丽如新，吸引客户的眼球，提升展台的客流。
注意车型大小
一般车身尺寸比较大的车型要放在后面，车身尺寸小一点的车型放在前面，避免前面车型挡住后面的车型，导致客户在走道上看不到后面的车型。
只要把展台上的展车布置好了，利用颜色搭配、车贴和卖点贴的使用，相信会对提升展台客流起到帮助作用。
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